Артикул: 1581_1742
Всё время, что мы производим мотобуксировщики, мы стремились создать буксировщик, способный уверенно передвигаться по глубокому снегу.
Длинная гусеница не менее 3333 мм, катково-склизовая подвеска, передний привод и двигатель, расположенный практически по центру буксировщика — вот базовые принципы, на которых построен Snowdog Max Pro.
Буксировщик является важной частью профессионального модельного ряда нашей продукции Pro, поэтому все его узлы рассчитаны на длительные сроки работы.
Двигатель
* Значения мощности указываются как максимальный крутящий момент согласно стандарту SAE J1940 в соответствии с расчётными данными компании Briggs&Stratton.
Двигатель Briggs&Stratton XR2100 – это:
Повышенные обороты двигателя до 4200 об/мин
Специальная заводская настройка повышает максимальные обороты двигателя. Обеспечивает высокую мощность двигателя и возможность двигаться с большей скоростью. Поднимает как максимальную, так и среднюю скорость.
Высокий крутящий момент 28,5 Нм
Максимальный крутящий момент достигается при 2600 об/мин, что позволяет максимально использовать тягу мотобуксировщика на малой скорости и облегчить управление им.
Глушитель Lo-Tone
Снижает уровень шума для повышения комфорта эксплуатации. Особенно заметно при длительной эксплуатации.
Чугунная гильза
Снижает износ цилиндро-поршневой группы, повышает ресурс двигателя, снижает угар масла, повышает ремонтопригодность двигателя.
Электронная система зажигания Magnetron
Обеспечивает лёгкий и бесперебойный запуск в сложных погодных условиях при помощи электростартера или ручного запуска.
Поплавковый карбюратор
Обеспечивает оптимальное смесеобразование во всех режимах работы двигателя.
Верхнеклапанный механизм (OHV)
Обеспечивает лучшее наполнение цилиндра смесью, высокую степень сжатия. Позволяет получить больше мощности от двигателя.
Двойные шариковые подшипники
Позволяют переносить коленвалу большие нагрузки и увеличивают ресурс двигателя. Делают двигатель неприхотливым к качеству масла, повышают ресурс и ремонтопригодность двигателя в отличие от простых вкладышей.
Технология двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV).
Максимальный крутящий момент* (Нм) при 2600 об/мин: 28,48
Рабочий объём (куб. см): 420
Цилиндр: чугунная гильза
Диаметр поршня (мм): 90,0
Ход поршня (мм): 66,0
Объём топливного бака (л): 6,6
Объём масляного картера (л): 1,1
Сухой вес (кг): 31,0
Габариты (мм): 499 370 443
Технические характеристики
Двигатель, мощность, л.с.:
Briggs&Stratton, 13,5
Объём двигателя, см3: 459
Длина Ширина Высота, мм: 1725 790 778
Длина Ширина Высота гусеницы, мм: 3333 500 18
Вес, кг: 163
Максимальная масса груза на МБ, до кг:
50
Максимальная масса груза в санях, до кг:
300
Объём бака: 6,6
Расход топлива, л/ч:
3,9
Вариатор: Сафари
Подвеска: катково-склизовая
Электростартер: есть
Дисковый тормоз: есть
Реверс-редуктор: есть
Светодиодная фара, Вт: 12 (6 2)
АКБ: есть
